Le contrat de gestion du port de São Tomé fait tomber le ministre de l'Infrastructure

Le contrat de gestion du port de São Tomé fait tomber le ministre de l’Infrastructure

Une semaine après que les travailleurs de l’Entreprise nationale d’administration portuaire (Enaport) aient protesté contre un contrat de gestion du port de São Tomé et demandé des éclaircissements à la tutelle de l’entreprise, le ministre de l’Infrastructure, des Ressources naturelles et de l’Environnement a démissionné de son poste par décision qu’il juge « immédiate et irréversible ».

« Ma démission est le résultat d’une profonde réflexion et d’une considération mesurée, en parfaite conscience qu’avec cette action, je contribue à résoudre une partie significative d’un problème de situation », a écrit Adelino Cardoso dans la lettre envoyée au Président de la République et au Premier ministre et ministre et fait savoir ce mardi 2, dans lequel il dit « que les derniers événements rendus publics, surtout, résultant d’interventions dans des entreprises publiques supervisées par le ministère que je dirige, ont enlevé le confort nécessaire à la poursuite de le travail qu’en tant que ministre j’entendais développer et l’héritage que j’entendais modestement laisser comme contribution, à travers mes fonctions, au développement du pays ».

La décision de Cardoso est une conséquence directe des protestations lancées il y a une semaine par les travailleurs d’Enaport qui ont dénoncé comme inacceptable le contrat de gestion opérationnelle d’une durée de cinq ans, signé entre le gouvernement et l’entreprise française Africa Global Logistics (AGL) le 20 décembre. .

Le document est signé par le ministre désormais démissionnaire, le directeur d’Enaport, Hamilton de Sousa, et le représentant de l’entreprise AGL, Pierre-François Pioriou, et mentionne le président de la République, Carlos Vila Nota, et le Premier ministre, Patrice. Trovoada.

Adelino Cardoso a toutefois déclaré qu’il avait toujours agi « de manière loyale et conformément aux objectifs définis dans le programme du gouvernement ».

Pression des travailleurs

Après la position des travailleurs qui ont demandé des éclaircissements et manifesté au siège de l’entreprise, le cabinet du ministre de l’Infrastructure, des Ressources naturelles et de l’Environnement a publié le 28 un communiqué dans lequel il affirme que « Porto restera toujours dans la sphère juridique de l’État de São Paulo, Tomense » et « sera géré par une direction nationale et contrôlé par l’État ».

Toutefois, la note ajoute que l’entreprise bénéficiera de « l’assistance technique et opérationnelle d’une équipe d’experts internationaux compétents et expérimentés dans le domaine de la gestion portuaire ».

Le communiqué précise également que l’accord de gestion opérationnelle a été signé avec Africa Global Logistic, filiale de la Mediterranean Shipping Company (MSC), « un leader mondial du transport et de la logistique de conteneurs » à la recherche de « solutions aux problèmes criants et galopants ». affecter » les populations et « avoir un impact négatif sur l’économie du pays ».

Les travailleurs d’Enaport avaient menacé de déclencher une grève illimitée à partir du vendredi 5 si Adelino Cardoso ne se rendait pas au port pour expliquer le contrat.

L’accord prévoit qu’AGL, société anonyme simplifiée enregistrée en France, « conclut cet accord uniquement en tant qu’actionnaire de la société exploitante », qui sera « constituée selon les lois de São Tomé et Príncipe, dont le siège social sera à São Tomé ».

Ni le Président ni le Premier ministre n’ont encore commenté la demande de démission.