Les prix des carburants pourraient augmenter dès juin ou juillet, selon la presse mozambicaine. L' »avertissement à la navigation » a été émis par le gouvernement mardi (26.05)
« Nous sommes en alerte. Le Mozambique n’est pas une île. En fonction des conditions, nous devrons réagir d’une manière ou d’une autre », a déclaré le porte-parole du gouvernement, Inocêncio Impissa.
« Je pense que cela augmentera toujours ou diminuera toujours, mais cela se fait toujours en coordination avec ce qui se passe dans le monde et le Mozambique n’est pas un pays isolé de cette réalité », a ajouté Impissa.
Automobilistes et jeunes inquiets
L’avertissement d’une possible hausse des prix du carburant au Mozambique suscite l’inquiétude des automobilistes et des jeunes qui dépendent des transports informels pour assurer leur subsistance quotidienne.
Les exploitants de mototaxis, de txopelas et de transports privés craignent une nouvelle augmentation des coûts et une réduction des marges bénéficiaires.
Beaucoup admettent qu’ils pourraient être contraints de revoir leurs tarifs pour continuer à fonctionner, mais ils craignent de perdre des clients à une époque où le coût de la vie est déjà élevé.
NOUS POUVONS suggérer des alternatives
La Banque centrale a également mis en garde contre la possibilité d’une hausse de l’inflation dans un avenir proche. Comment l’opposition réagit-elle à ces évolutions et quelles sont les alternatives politiques dont elle dispose pour éviter une nouvelle hausse des prix du carburant ?
« Nous avons reçu cette information d’une manière extrêmement triste, car nous, le parti Podemos, avons proposé au gouvernement quelques moyens pour atténuer cette situation, dont l’un est de réduire la valeur de la TVA de 16% à 10% à 12% et d’autres mesures pour qu’il puisse alléger un peu le prix du carburant », a répondu à DW Duclésio Chico, porte-parole de Podemos, le plus grand parti de l’opposition parlementaire mozambicaine.
Dans le secteur des carburants, le MDM suggère comme moyen d’atténuer la situation « que la subvention annoncée maintenant par le gouvernement ne soit pas destinée aux transporteurs, car cela n’apportera pas une bouffée d’air frais au consommateur maigre qui devra s’occuper de l’achat de produits de base pour son alimentation ».
Et quelle serait l’alternative ? « L’une d’elles est l’élimination de la TVA sur les produits alimentaires de base et d’autres mesures, comme la question de la réduction des taxes et des coûts administratifs liés à la manutention portuaire, au stockage et à la logistique de production, ainsi que la révision des marges excessives d’intermédiation et de distribution dans le secteur, ainsi que la mise en œuvre d’incitations à la production nationale, aux transports publics, réduisant la dépendance structurelle de l’économie aux coûts du carburant », suggère Duclésio Chico.
Le porte-parole de MDM soutient également que « le gouvernement devrait créer les conditions pour que les Mozambicains ne souffrent pas plus qu’ils ne souffrent déjà », avec « la question de l’achat principalement de produits et aussi de transport au niveau national ».
MDM propose « un importateur unique »
« Le pays ne peut pas supporter une autre augmentation supérieure à celle que nous connaissons aujourd’hui », estime également le Mouvement démocratique du Mozambique (MDM). « Une augmentation du carburant à ce stade du championnat serait brutale pour les classes inférieures du Mozambique, pour les familles vulnérables, pour ces personnes qui vivent déjà dans des conditions précaires, avec de bas salaires, sans revenus, pour le secteur informel. Ce serait dramatique pour le scénario économique et social que traverse le pays », a déclaré à DW Ismael Nhacucue, porte-parole de MDM.
Pour MDM, quelles alternatives ou solutions le gouvernement devrait-il adopter pour éviter une nouvelle hausse des prix des carburants ? « Il existe plusieurs alternatives. Nous avons dit qu’il était important qu’il y ait un seul importateur pour profiter de l’effet d’échelle que cet importateur unique pourrait obtenir, du point de vue de la capacité de négociation des prix, précisément en raison du volume d’affaires », suggère le porte-parole.
Et en effet, « le gouvernement l’a fait », reconnaît le parti d’opposition, « mais ce qu’il n’a pas fait, c’est de donner à cette entité la capacité de s’approvisionner toujours plus en carburant à des prix plus compétitifs sur le marché. En tant que parti d’opposition, nous sommes convaincus que ce qui affaiblit le pays, plus que l’impact des chocs internationaux, ce sont les politiques mises en œuvre par le gouvernement », déclare Ismael Nhacucue.
« Il y a un ensemble de mauvaises politiques publiques et une mauvaise gestion du trésor public. Nous continuons à avoir une structure gouvernementale extrêmement large, nous continuons à avoir des niveaux de dépenses publiques extrêmement excessifs », critique encore le porte-parole de MDM.