La conférence épiscopale d’Angola et de Sao Tome (CEAST), dans une note de réflexion pastorale concernant la situation actuelle du pays, publiée aujourd’hui, est préoccupée par la situation sociale actuelle des familles angolaises, qui disent avoir été aggravées par l’augmentation des prix du carburant et d’autres services.
« Sentir le cri de notre peuple et partager avec lui ses préoccupations, voir, notre voix pour la paix sociale et pour défendre ceux qui peuvent supporter le Scorch de la vie ces derniers temps aggravés par l’augmentation généralisée des prix », disent les évêques angolais.
Pour les évêques de Ceast, la majorité de la population est confrontée à une « angoisse visible » en raison des dernières mesures économiques enregistrées dans le pays, principalement marquées par l’augmentation progressive des coûts des principaux produits et services, causés par la hausse des prix du diesel.
Ils disent qu’ils trouvent «l’aggravation inquiétante de la pénurie alimentaire et les moyens généraux de survie de la plupart des gens à travers le territoire national», et appellent également les décideurs publics et toutes les forces sociales que les mesures économiques actuelles «appellent à des concerts sociaux et à des anneaux plus inclusifs avant leur mise en œuvre».
« Perte d’asphyxie du pouvoir d’achat »
Les évêques angolais, rassemblés à Luanda sur un large conseil permanent, considèrent même que « l’escalade des prix du carburant fonctionnait comme le principal déclencheur de la dégradation sociale des tissus les plus fragiles de la société, qui vivaient auparavant avec des mesures. »
Avec l’augmentation des carburants, les citoyens en Angola « se voient désormais dans l’état de l’indigence et sous la perte d’asphyxie du pouvoir d’achat, et les salaires continuent de ne pas croître dans la même proportion », signalent-ils.
« Cette réalité pénètre toujours par la lourde charge fiscale, qui soumet les gens à plusieurs taxes, laissant quelques alternatives à la vie avec dignité à laquelle on a droit en tant que personnes », se réfère-t-il à la note.
Pendant plus d’une semaine, le tarif des taxis collectifs en Angola est devenu 300 kwanzas (0,28 euros) en voyage et que les bus urbains atteignent 200 kwanzas (0,19 euros) en voyage, de lundi (14,07), une mesure qui apparaît dans l’augmentation du prix de Diesel, de 300 à 400 kwanzas par limerie (0,28 à 0,37 euros) depuis juillet 400.
La situation a donné lieu à la manifestation samedi (12.07), à Luanda, réprimée par la police avec le lancement de gaz lacrymogène, qui a entraîné des arrestations, des blessés et des évanouissements, comme les manifestants les ont rapportés à l’époque.
Pour répudier la situation socioéconomique actuelle du pays, à savoir l’augmentation du prix des pots-de-vin, des carburants, des rôles de taxi, de l’eau et de l’électricité et du chômage, les militants angolais ont prévu des manifestations dans diverses provinces du pays les 19 et 26 juillet.
Danger imminent de crises
Les évêques comprennent que les protestations sociales résultent de «l’inévitable indignation populaire» qui «peut menacer la paix sociale, qui commence à être ébranlée par les affirmations, souvent indûment réprimée par les forces de l’ordre».
Les religieux critiquent même « l’utilisation disproportionnée des forces de police, lorsque le droit légitime à l’indignation populaire », et avertit que ce moment « particulier et simulé » de l’histoire du pays « nous a mis sous le danger imminent des convulsions que nous avons déjà regardées par intermittence ».
Selon les évêques angolais de Ceast, le tarif croissant de la vie, désormais aggravé par les mesures actuelles du gouvernement, appelle une nouvelle forme d’approche à ceux qui gèrent le bien public, exhortant le gouvernement à revoir les dernières mesures et à trouver des chemins moins pénalisés pour les citoyens.
Ils se souviennent également que le pays se prépare à célébrer 50 ans d’indépendance, le 11 novembre, considérant que pour les citoyens, ce serait un beau cadeau qu’ils ressentent « l’alignement du lourd fardeau d’une économie pénalisante ».